Download der Vorträge:

	Sonntag, 17.9.2023
19:00	Eröffnungsabend am Schlossberg
	Montag, 18.9.2023
08:30	Anmeldung
09:00	Eröffnungsworte
09:20	S.Jass (Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH) Digitaler Güterzug: Herausforderungen der interoperablen Automatisierung für die Steigerung der Effizienz im Schienengüterverkehr
09:50	J.Nolte (SBB AG) ATO Aktivitäten in der Schweiz – Entwicklung bis heute und in Zukunft
10:20	Kaffeepause
	Güterverkehr
10:50	T.Mitter (SSC RailTec GmbH) Kombinierter Verkehr neu gedacht - Die intermodale Elektromobilität
11:20	G.Petschnig (PJ Monitoring GmbH) Automation und digitale Zustandsüberwachung im Güterverkehr
11:50	M.Reichmann (TU Graz) Auswirkungen der Digital Automatischen Kupplung auf die Produktivität der Transportketten im Einzelwagenverkehr: Hypothesen und Simulationen
12:20	K.Fuchs (-) Sinn und Unsinn technischer Innovationen am Beispiel der Stromversorgung im Güterzug
12:50	Mittagspause
	Antriebe
14:00	G.Malzacher (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. DLR) Projekt AnoWaAs - Angepasstes und optimiertes Wagenkastenkonzept für alternative Antriebssysteme bei Schienenfahrzeugen
14:30	R.Lang (Siemens Mobility GmbH) Vorstellung der neuen Züge, der Drehgestelle und des Antriebssystems für London Underground - Innovationen, Herausforderungen, Lösungen
15:00	C.Weber (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. DLR) Entwicklung und Inbetriebnahme der Antriebstechnik für den Einzelrad-Direktantrieb des Next Generation Train
15:30	Kaffeepause
	Bremssysteme
16:00	J.Baier (Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH) Die Elektro-Mechanische Bremse: Elektrisch bremsen per Brake-by-wire
16:30	P.Brunnhofer (TU Graz) Innovatives Prüfstandskonzept für Schienenfahrzeugbremsen
17:00	S.Marschnig (TU Graz) Fahrweg und Fahrzeug
17:35	Haas, Leitner, Pospischil, Veit (TU Graz) Podiumsdiskussion
18:30	Abendgestaltung
	Dienstag, 19.9.2023
	Rad/Schiene
08:30	R.Schmid (ÖBB Infrastruktur AG) Die Arbeiten von Prud'homme und deren Relevanz für den heutigen Fahrweg
09:00	M. Sánchez Lozano (Universitas Miguel Hernandez of Elche) Losradfahrwerke: Möglichkeiten zur Optimierung des Kontakts zwischen Rad und Schiene
09:30	M.Frea (Faiveley Transport) Verbesserte Systeme für das Management der Radschienenhaftung und die Rückgewinnung
10:00	Kaffeepause
	Rad/Schiene
10:30	B.Kämpfer (TÜV Nord Systems GmbH & Co.KG) Normen zum Reibungsmanagement Rad-Schiene: Aktueller Stand und weiterer Forschungsbedarf
11:00	H.Hohenbichler (Boom Software AG) Ganzheitliches Radsatzmanagement: Die Basis für praxistaugliche Verschleiß- und Materialprognosen
11:30	J.Lichterfeld (Siemens Mobility GmbH Erlangen) Moderner Gleitschutz in Kombination mit einem druckluftfreien Siemens Bremssystem
12:00	K.Mädler (DB Systemtechnik GmbH) Rad-Schiene-Kontakt über Kopf - eine verschleißoptimierte Lösung für Wuppertal
12:30	Mittagspause
	Test – Zulassung
14:00	W.Guo (CRRC ZELC Verkehrstechnik GmbH) Ein auf einer endlichen Zustandsmaschine basierendes Energiemanagementsystem für Brennstoffzellen-Hybrid-Schienenfahrzeuge
14:30	R.Lenthall (Voestalpine Signaling Siershahn GmbH) Den Wandel ermöglichen: Wie Daten das Fuhrparkmanagement optimieren können
15:00	M.Zäch (Siemens Mobility GmbH) Felddatenmanagement im Engineering Prozess moderner Lokomotiven
15:30	Kaffeepause
	Komponenten
16:00	S.Jenne (Gutehoffnungshütte Radsatz GmbH) Vergleich des Betriebsverhaltens von gummigefederten Rädern mit unterschiedlicher Radialsteifigkeit, die im Skoda Forcity Smart aus Pilsen eingebaut sind
16:30	A.Prix (Siemens Mobility GmbH Graz) Von Stahl über CFK (carbonfaserverstärkter Kunststoff) bis Holz - Leichtbau im Drehgestell als ein Enabler und Hebel für Green Mobility
17:00	F.Saur (Prose AG) Berechnungsmethoden zur Ermittlung des maximalen, dynamischen Radsatz-Torsionsmoments
17:30	J.Maierhofer (Materials Center Leoben Forschung GmbH (MCL)) Auswirkungen von Festwalzen auf Ermüdungs- und Verschleißverhalten von Radsatzkomponenten
18:00	Schlussworte und Ende der Tagung